Корзина
48 отзывов
Аренда промышленного оборудования!!!Узнайте цену!
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7(863) 333-58-69
+7(863) 333-58-69
  • В наличии

Дизельная электростанция SDMO V350C2 открытая на раме

39 437 

Купить
+7(863) 333-58-69
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 7 дней по договоренности
Дизельная электростанция SDMO V350C2 открытая на раме
В наличииДизельная электростанция SDMO V350C2 открытая на раме
39 437 
Купить
+7(863) 333-58-69
Описание
Характеристики
Спецификация
Информация для заказа

Трехфазная дизельная электростанция SDMO V350C2 (350 кВА)

электрогенераторыДизельные генераторы широко применяются там, где централизованное электроснабжение недоступно, либо качество его поставок низкое. Первичным двигателем в них является ДВС, воспламенение топлива в котором происходит от сжатия воздуха. Энергия, выделяемая при сгорании топлива, производит теплоту и механическую работу, используемую на валу для выработки электроэнергии уже генератором электрического тока. Для таких установок применяется недорогое дистиллярное и остаточное топливо.

 

 

Преимущества ДЭС:

  • Дешевое топливо и экономичный расход;

  • Быстрый срок окупаемости;

  • Меньшая скорость вращения двигателя, чем в бензиновых генераторах, что обеспечивает целый ряд преимуществ: меньшее число оборотов приводит к увеличению крутящего момента, снижению шума и, соответственно, большей долговечности;

  • Безопасность хранения. Дизтопливо не такое легковоспламенимое, как бензин;

  • Имеют более легкий запуск, чем генераторы бензиновые;

  • Намного больший диапазон мощностей;

  • Простота в эксплуатации;

Но и самые популярные сегодня дизельные генераторы имеют некоторые недостатки:

  • Двигатель нуждается в постоянной работе, иначе он может выйти со строя;

  • При неправильной эксплуатации придется осуществлять ремонт.

Установка на базе промышленного двигателя Volvo Penta для постоянного и резервного электроснабжения.

Технические характеристики

Выходная мощность (при cos phi = 0,8)

250 кВт (318 кВА) ― основное питание
280 кВт (350 кВА) ― резервное питание*

Потребление топлива при нагрузке 75%

50,6 л/ч

Объем встроенного топливного бака

470 л

Габариты (ДхШхВ), мм

3160х1340х1761

Масса, кг

2850

Двигатель

Производитель

VOLVO PENTA

Модель

TAD941GE

Тип

Дизельный, 6-ти цилиндровый, с водяным охлаждением

Номинальная мощность

320 кВт

Частота вращения

1500 об/мин

Электрогенератор

Тип

Leroy Somer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуж-дением и саморегулированием, класс защиты IP23

Модель

LSA462VL12

Выходное напряжение

Переменное, 230В/400В-50Гц

Стабильность выходного напряжения

± 1%

Стабильность выходной частоты

± 0.5%

Пульт управления на базе MICS Telys

измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима, переход в фазу охлаждения, стабилизация по напряжению и частоте

Базовая комплектация: Электронный регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 45-50°C, глушитель -9дБ,  защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея, с кабелями и полкой, встроенный топливный бак.
Дополнительные опции: подогреватель охлаждающей жидкости, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -29 дБ и -40 дБ, гибкий компенсатор выпускного трубопровода с фланцами, дренажный насос системы смазки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, антиконденсатный подогреватель обмоток, тропическая пропитка обмоток, трансформатор синхронизации + 3-х функциональный регулятор, сигнализация о переполнении сливной емкости, шумоизолирующий кожух,
контейнермобильная ДЭС, параллельная работа.
*- Мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м  над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1куб.м отработавших газов(не более): окислы азота (NOx)- 4000 мг; монооксид углерода (СО)- 650 мг; несгоревшие углеводороды (СН)- 150 мг; твердые частицы (ТЧ)- 130 мг

Основные
Производитель  SDMO
Страна производительФранция
Время непрерывной работы24 час
Защита от короткого замыканияДа
Защита от перегрузкиДа
Количество фаз3
КонструкцияСтационарная
Коэффициент мощности  0.8
Максимальная мощность280 кВт
Напряжение  400 В
Номинальная мощность  250 кВт
Полная мощность350 кВА
Режим работыНепрерывный
Срок службы25 лет
Степень защиты IP54
Тип генератораСинхронный
Тип топливаДизельное
Частота тока  50 Гц
Пользовательские характеристики
Дизельная электростанция SDMOV350C2 открытая на раме
  • Цена: 39 437 
  • Способ упаковки: Упакована в прозрачный полиэтилен.