Дизельгенераторы WESTINPOWER используются в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, аэропортах, гостиницах; узлах связи, системах жизнеобеспечения в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения.
Отличительными особенностями современных электростанций WESTINPOWER являются экономичность, компактные размеры, различные конструктивные решения шумоподавления, наличие интеллектуальных устройств мониторинга и управления процессом выработки электроэнергии, переключения нагрузки, синхронизации генераторов с сетью и между собой.
Автономные дизельные электростанции WESTINPOWER необходимы там, где по разным причинам централизованное электроснабжение недоступно, либо качество его поставок оставляет желать лучшего. Дизельгенераторы WESTINPOWER обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии и быструю окупаемость установки. Основными достоинствами дизельгенераторов WESTINPOWER являются большой моторесурс и долговечность.
Электростанция – устройство, демонстрирующее на практике закон сохранения или преобразования энергии. Когда механическая энергия, например вращения вала, например с помощью двигателя внутреннего сгорания генерируется в электрическую, а ей как правило есть применение. Такие устройства называют электромеханическим генератором - или дизель генератор, в случае если кинетическую энергию вращения получаем с помощью двигателя внутреннего сгорания, а источником служит дизельное топливо. Хотя процесс превращения энергии в самом двигателе или в генераторе тоже существует. Поэтому от того же дизельного топлива до электричества проходит ряд превращений. В простоте любой дизель генератор или газовая электростанция это источник топлива, двигатель, генератор, система управления и (или) девайсы. При этом надо заметить конструкция издает шум и выхлопные газы. Чаще обращают внимание на страну происхождения двигателя внутреннего сгорания т.к. его ресурс всегда ограничен, при этом так же надо понимать, что появление электрического тока происходит не в самом двигателе, поэтому также обращают внимание на сборку: изоляцию, обмотку, подшипники, магниты, способ соединения двигателя и генератора, а также на систему обеспечивающую стабильную работу. Качество основания – сварной конструкции или станины напрямую влияет на надежность (долговечность) соединения двигателя и генератора.
| Westinpower TC145T | |
| Standby power : | 131KVA/105KW |
| Prime power : | 145KVA/116KW |
| Описание общее | |
| Двигатель CUMMINS, 6BTAA5.9-G2 | |
| Зарядный генератор 24 V | |
| Тип регулятора Электронный | |
| Альтернатор WESTINPOWER, CX112 | |
| Одно подшипниковых бесщеточный | |
| Класс изоляции H/H | |
| Радиатор 50°C max с крышкой | |
| Виброизолирующие опоры | |
| Воздушный фильтр сухого типа | |
| Автомат защиты генератора | |
| Аккумулятор 24 V с кабелем | |
| Промышленный глушитель | |
| Руководство по эксплуатации | |
| Вес и габариты | |
| Генератор дизельный | Габариты (L×W×H) |
| Открытое исполнение | 2350мм × 950мм × 1430мм |
| В кожухе | 3436мм × 1156мм × 1968мм |
| Вес, открытое исполнение | 1 384 Kg |
| Вес, в кожухе | 1 963 Kg |
| Параметры генератора | |
| Напряжение | 400/230 |
| Prime (кВА/кВт) | 131/105 |
| Standby (кВА/кВт) | 145/116 |
| Ампер | 210 |
| Кол-во фаз | 3 |
| Гц | 50 |
| Коэффициент мощности (Cos Phi) | 0.8 |
| Параметры дизельного двигателя | |
| Производитель двигателя /Модель | CUMMINS 6BTAA5.9-G2 4-cycle |
| Кол-во цилиндров /Расположение | 6 / L |
| Объем двигателя | 5.9 л |
| Диаметр цилиндра * ход поршня: мм | 102 мм * 120 мм |
| Коэффициент сжатия | 17.3：1 |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Максимальная мощность двигателя | 130 KW |
| Регулирование частоты в установившемся режиме | ≤ 1% |
| Тип регулировки двигателя | Электронный |
| Система газовыхлопа | |
| Интенсивность выхлопных газов | 328 л/сек |
| Температура выхлопных газов | 540℃ |
| Максимальное обратное давление | 10kPa |
| Топливная система | |
| Расход топлива при 100% (of the Prime Power) | 30 л / час |
| Масляная система | |
| Общий объем масла с учетом фильтров | 16.4 л |
| Воздухозабор | |
| Расход воздуха на сгорание | 120 л/сек |
| Система охлаждения | |
| Радиатор и двигатель | 30.0 л |
| Максимальная температура охл. жидкости | 104℃ |
| Термостат | 82-95℃ |
| Параметры альтернатора | |
| Производитель / Модель | WESTINPOWER, CX112 |
| Количество фаз | 3 |
| Коэффициент мощности (Cos Phi) | 0.8 |
| Количество полюсов | 4 |
| Количество подшипников | 1 |
| Тип соединения с двигателем (Муфта) | Прямое |
| Система возбуждения | Стандартный (шунтовой) возбудитель |
| Класс изоляции / температурный класс | H / H |
| Класс защиты корпуса | IP23 |
Определения номинальных характеристик:
Мощность при основном режиме эксплуатации «Prime» ― эта характеристика применима для постоянной подачи электричества (при различных нагрузках) вместо электричества, покупаемого в коммерческом порядке. Годовое количество часов работы неограниченно. Дизель-генератор может допускать перегрузку 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.
Мощность при резервном режиме эксплуатации «Standby» ― эта характеристика действительна для аварийного питания (при различной нагрузке) в случае перерыва подачи электричества в сети. Этот параметр не допускает перегрузок.
Внимание: стандартные условия ― температура входящего воздуха 25 ºС, высота над уровнем моря 152.4 м. Все данные действия двигателя основаны на вышеупомянутых максимальных постоянных характеристиках. Данные расхода топлива при полной нагрузке с дизельным топливом с удельным весом 0.85, в соответствии со стандартом В52869, 1998, класс А2.
Панель управления DSE 7320
|
Deep Sea Electronics PLC серия DSEGenset® модель DSE 7320 |
DSE 7320 — новый управляющий контроллер Английской компании Deep Sea Electronics для работы с одной генераторной установкой, с возможностью слежения за сетью (AMF). DSE 7320 — контроллер имеет функцию автоматического запуска генераторной установки при пропадании сети. Контроллер позволяет запускать и останавливать дизельные и газовые электростанции, он может работать с двигателем с любым типом регулятора скорости. DSE 7320 имеет расширенные возможности мониторинга основной сети. Контроллер снабжен USB, RS232- и RS485-портами, а так же клеммами для соединения с дополнительными модулями мониторинга DSENet. Подключение к двигателям CAT, Cummins, Iveco, MTU, Perkins, Volvo, Mitsubishi по протоколу J1939 CAN шины. Таким образом, Вы сможете подключить обычные двигатели с протоколом J1939 к любым PLC. Контроллер имеет дружественный интерфейс. Программное меню обновлено и стало более наглядным и интуитивно понятным. А скачать программное обеспечение для PC можно на сайте производителя www.deepseaplc.com . |
ВОЗМОЖНОСТИ:
- Работа в режиме реального времени
- ЖК дисплей 132 х 64 пикселя
- Многоязычный дисплей
- Журнал 50 событий с фиксацией даты и времени
- USB-порт
- Усиленное антивандальное исполнение
- Меню с пятикнопочной навигацией
- Мембранные кнопки
- Полное программирование через ПК
- СД и ЖК аварийная индикация
- Запуск двигателя в тестовом режиме
- Конфигурирование условий запуска и работы топливного соленоида
- Мониторинг активной мощности
- Автоматическое переключение нагрузки
- 6 конфигурируемых цифровых входов
- Конфигурируемые выходы
- Настраиваемые таймеры и аварийные сигналы
- Поддержка протокола Modbus RTU
- Возможность работы с датчиком pick-up
- Программирование с передней панели контроллера
- Запуск двигателя в тестовом режиме по таймеру
- Возможность работы в «спящем режиме»
- Программируемый пароль
- Совместимость с DSENet модулями
Аварийные сообщения и остановы
- Низкое давление масла
- Высокая частота генератора
- Высокая температура хладагента
- Низкая частота вращения двигателя
- Низкая температура хладагента
- Высокая частота вращения двигателя
- Низкий уровень хладагента
- Перегрузка по току
- Низкий уровень топлива
- Низкое напряжение батареи
- Низкое напряжение генератора
- Высокое напряжение батареи
- Высокое напряжение генератора
- Нет заряда батареи
- Низкая частота генератора
- Останов по неисправности от ECU двигателя
Возможности мониторинга
- ЖК-дисплей
- Порт RS 232-modem (Modbus RTU)
- Порт RS 485 (Modbus RTU) Порт USB
- CANBUS (J1939)
- DSE-net порт (для связи с платами расширения: СИД, сухих контактов, контроллер-повторитель и др.)
- П/О удалённого управления
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Westinpower |
| Страна производитель | Китай |
| Время непрерывной работы | 24 час |
| Защита от короткого замыкания | Да |
| Защита от перегрузки | Да |
| Количество фаз | 3 |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Максимальная мощность | 116 кВт |
| Номинальная мощность | 104 кВт |
| Полная мощность | 145 кВА |
| Режим работы | Непрерывный |
| Срок службы | 25 лет |
| Степень защиты IP | 54 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Тип топлива | Дизельное |
| Частота тока | 50 Гц |
| Пользовательские характеристики | |
| исполнение | В кожухе |
| Максимальная мощность, кВт | 116 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Номинальная мощность, кВт | 104 |
| Частота, Гц | 50 |
- Цена: 18 448 $
- Способ упаковки: Прозрачный полиэтилен
