Генерирующие электроэнергию устройства, использующие в качестве энергоресурсов дизельное топливо, называются дизельными генераторами. В агрегатах применяются двигатели внутреннего сгорания, производящие механическую энергию, которая позже трансформируется в электрическую.

Наряду с иными аналогами дизельгенераторы также востребованы народным хозяйством в силу их уникальных особенностей, в первую очередь, по эффективному энергоснабжению в моменты исчезновения напряжения в основной сети. Помимо этого важным моментом считается и высокая экономичность данных агрегатов.

Перспективным приобретение ДГУ считается в той ситуации, когда требуется долговременная эксплуатация генератора в качестве основного источника электроэнергии. Они также могут служить в виде резерва или «аварийного запаса», хотя в этой сфере существует достаточно жесткая конкуренция. Это связано с выдерживанием высоких нагрузок регулярных циклов включения и деактивации, с которыми более успешно справляются бензиновые модели. Кроме того, в таких ситуациях чаще всего востребована малая мощность агрегата.

Однако при увеличении требований к мощности срабатывает «исключение из правил» в пользу дизельных генераторов. Свыше 13-15 кВт бензиновые агрегаты не способны подняться, что вполне по силам ДГУ, параметры мощности которых могут исчисляться десятками мегаватт. Данную характеристику также можно отнести к преимуществам дизельгенерирующих устройств.

Немаловажным параметром является моторесурс источника электроэнергии, в том числе и в соотношении к цене и окупаемости издержек. ДГУ, обладающий высокооборотным двигателем, превосходит иные аналоги в 4 раза, а с двигателем, количество оборотов которого составляет 1500 об/мин, – в 5-6 раз.

Еще одно преимущество – коэффициент полезного действия. Он исчисляется, исходя из выработки единицы электроэнергии с учетом потребления количества топлива. Дизельные агрегаты в этом случае не имеют аналогов, к тому же они более экономно расходуют топливо, чем бензиновые.

Среди второстепенных, но не менее важных, особенностей:

1. Функционирование ДГУ в режиме беспрерывной эксплуатации, даже в течении суток с минимальным участие персонала.
2. Высокая пожаробезопасность. Воспламенение дизельного топлива происходит не открытым горением, а путем сжатия смеси, что существенно снижает риск возникновения пожара. К тому же в силу того, что солярка не относится к легким видам топлива и не имеет летучих фракций, в плане хранения не существует ограничений по объемам запасов.
3. Простота в техническом обслуживании.